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Sechstes und damit letztes Rennen der Saison in Gründau

Mit dem Meistertitel der Deutschen Rallycross-Trophy in der Tasche wollte Dieter Müller  auf dem Gründautal-Ring vor den Toren Frankfurts noch mal so richtig befreit auffahren. Wenn möglich, sollte dabei der sechste Klassensieg in Folge herausspringen. Nach dem ersten Wertungslauf war das Rallyeteam Dieter Müller davon aber meilenweit entfernt. Da man nichts mehr zu verlieren hatte, verzichtete man auf  die Montage neuer Reifen ( kosten ja auch ein Schweinegeld!). Ergebnis: Platz acht von neun Klassenteilnehmern.

Nach der Frage eines Schraubers, ob man tausend Kilometer fährt um sich sowas antun zu müssen, entschied Haushaltsvorstand Elke Müller: Neue Reifen rauf. Von nun an ging es steil bergauf. Nach dem zweiten Lauf  fand man sich schon im guten Mittelfeld wieder. Da man nun schon mal dabei war, wurden nach immer stärker werdendem Regen auch die neuen Regenreifen montiert.

Nach dem drittem Lauf stand Dieter Müller wieder einmal als Klassensieger fest.

Im Finallauf, dem „Race of  Rallychamps”, musste sich Dieter auf seinem Joungtimer Escort nur Werner Marquart auf seinem allrad-getriebenen Mitsubishi Galant geschlagen geben.

Wir meinen  dass der Erfolg in diesem Jahr mit sechs Klassensiegen und einem zusätzlichem Gesamtsieg in sechs Rennen um so höher zu bewerten ist, wenn man bedenkt, dass irrtümlicherweise eine falsche Nockenwelle montiert war und man die ganze Saison mit Prüfstand-bescheinigten 161 PS (erwartet wurden 200 PS) klargekommen ist. Alle Achtung Dieter!

(PS.: Dank auch an Volker Schneider, der trotz der falschen  Nockenwelle einen geilen Motor gebaut hat. Wenn wir das mit der Leistung auch noch hinbekommen, freuen wir uns schon auf die Titelverteidigung im nächsten Jahr.)

Fünfter Erfolg im fünften Rennen!  (09. Sept. 2002)

Auch in Dänemark blieb Dieter Müller mit seinem Ford Escort in der Klasse bis 2000 ccm ungeschlagen.
Die Führung in der Gesamtwertung der deutschen Rallyecross-Trophy wurde damit so deutlich vergrößert, dass selbst bei einem Totalausfall beim letzen Rennen in Gründau der Deutsche Meister Titel dem Rallyeteam Dieter Müller kaum noch zu entreißen ist.